Quando o assunto é manutenção de estradas vicinais, a realidade de municípios como Itanhém se impõe: com quatro grandes saídas para a zona rural e distritos — Vila Mutum, Batinga/Vila Resende, Santa Rita/Vila São José e Ibirajá/Salomão/Curvelo da Conceição — e inúmeros ramais, é simplesmente impossível que o poder público arque sozinho com todos os custos.
É nesse ponto que entram as parcerias com produtores rurais onde os mesmos colaboram com a doação de diesel para ajudar na recuperação dos ramais e estradas vicinais do município.
Longe de representar descaso do poder público, parcerias como essas devem ser vistas como uma estratégia de gestão moderna, comparável, guardadas as devidas proporções, às parcerias público-privadas que se consolidaram no Brasil como solução para obras e serviços essenciais.
Vejamos o caso de São Desidério, cidade do Oeste baiano que, em 2022 com o apoio dos produtores rurais daquela região, realizou a pavimentação de 33 km da Linha dos Pivôs, estrada vicinal estratégica que liga áreas produtivas à BA-463. A obra, custeada integralmente pelos produtores, contou com apoio da prefeitura na disponibilização de máquinas e infraestrutura, beneficiando diretamente o escoamento da produção agrícola e a mobilidade das comunidades rurais.
Esse arranjo tem gerado eficiência não só em São Desidério, mas também em vários outros municípios que adotaram essa prática reduzindo custos e acelerando resultados. Em Itanhém, os trabalhos já estão em andamento: Santa Rita do Planalto e Curvelo da Conceição estão recebendo serviços, enquanto regiões como Batinga e Mutum já foram contempladas.
Com o lançamento do programa Caminhos do Progresso, o prefeito Bemtivi deixou claro que parcerias não são improviso, mas sim política pública planejada.
Para Bemtivi, ” é melhor ter a parceria, com quem deseja contribuir, e fazer as estradas do que abandonar os produtores por muitos anos. Vamos continuar firmes com o Programa Caminhos do Progresso”.
O debate sobre quem deve arcar com os custos das estradas não pode se reduzir a uma falso embate entre governo e sociedade. Em cenários de recursos limitados e demandas crescentes, parcerias são o caminho natural, justo e eficaz.
Itanhém, portanto, dá um passo correto ao estruturar o Programa Caminhos do Progresso. Mais que tapar buracos, a iniciativa pavimenta um modelo de governança em que todos ganham: produtores, estudantes, comerciantes, motoristas e famílias inteiras que dependem dessas estradas todos os dias.
Essas poucas chuvas já devem ter estragado as estradas pq só fizeram um tapa buraco com terra fofa… E as ladeiras não mexeram, isso falo da estrada que liga o asfalto pra Curvelo da conceição. Vergonhoso esses parabéns se fundamento… Qualquer dúvida a estrada tá aí só verificar e tirar as conclusões